本研究梯队针对模态柔度展开了一系列的研究工作。柔度是单位荷载下的位移，模态柔度和静力柔度在本质上存在着一致性。对于桥梁结构而言，获得桥梁的柔度信息，相当于掌握了结构存在状态的钥匙。模态柔度通常有两种方法进行计算，一种是利用质量归一的振型和圆频率，另外一种是利用位移导纳频响函数在0Hz处的截距。多参考点脉冲锤击法则是获得位移导纳的最有效的方法，这样在不同条件下对桥梁结构柔度的评估，从外荷载加载下的位移差能够判断柔度的降低。本梯队对一根钢筋混凝土简支梁、一块钢-混凝土组合结构板以及一座地基上钢筋混凝土框架结构展开了研究，获得了静动力试验关于模态柔度的对比，证明了该指标进行损伤诊断的有效性。