来华大桥建成于2012年，位于广西省来宾市，横跨于红水河之上。桥梁全长为465m，分为主跨和两个边跨，其中主跨全长220m，为大跨度中承式拱桥，桥面板宽达36m。拱两端连接至嵌固河岸基岩的扩大基础之上。上下游两侧的拱肋均由四根φ750@20的Q345C钢管组成，在空间构成悬链线形式；钢管之间通过平联管和斜腹杆联通。拱肋作为桥梁的主要传力构件之一，实际工作过程中，桥面荷载通过拉索传递至拱肋，最终由拱肋以压应力的形式传递至基础。因此，四片拱肋内部均用压力泵灌注C50微膨胀混凝土，平联管和斜腹杆则直接采用空心钢管构件。为加强桥梁结构的整体刚度及稳定性，上下游的两道拱肋之间沿桥面纵向均匀对称地布置了十道K型横撑。横撑主要起到增强桥梁侧向刚度的作用，为了不给桥梁附加额外的质量，其采用的也是空心钢管构件。

研究团队于2013年6月对来华大桥进行了静动力成桥试验，对桥梁拉索的振动频率、线型进行了测试。对桥梁进行了载重卡车静力加载，获得了各种工况下拱圈的位移和应变数据。并对全桥进行了随机振动测试，获得了桥梁在环境激励下的各阶模态特征。以测试数据和结果为依据，从而进行了模型校验工作并对结构的性能进行评估。